金年会招牌足球夜战：皖江银狐队强势反弹塞北猎隼队，主帅临场妙招赛季拐点或已出现

　　摘要望东长江大桥建成后，意味着国家高速公路网G35济南至广州高速公路安徽段具备全线建成通车条件，成为济广高速公路跨越长江最为便捷的通道。

　　新华网合肥8月8日电（李东标）记者从安徽省交控集团获悉，皖江上游第一座跨江大桥——望东长江大桥将于本月完成合龙。该项目建成后，意味着国家高速公路网G35济南至广州高速公路安徽段具备全线建成通车条件，直接缩短车程70多公里，成为济广高速公路跨越长江最为便捷的通道。另外，该项目也将使附近居民受益，安徽望江、东至两县居民往来串门只需十几分钟，较先前节省2个多小时。

　　望东长江大桥由安徽省交通控股集团设计、投资和建设，全长3.jinnianhui最新版608公里，主桥为1250米的钢混叠合梁斜拉桥，主跨638米，是世界上最大跨径和最大联长的钢混叠合梁斜拉桥。

　　据了金年会招牌解，望东长江大桥南岸主塔基础所处位置，具有河床基岩裸露无覆盖层、岩面起伏达10米、水文条件复杂等特点，采取常规围堰施工方案将重达1900吨、约有半个足球场大、9层楼高的巨型钢围堰一次性整体就位难以实施。

　　为破解这一难题，安徽省交控集团以基础性、关键性重大技术为切入点，先后攻克了主墩大倾斜裸岩基础施工、多风区高塔施工、超长悬臂叠合梁安装等多项关键技术难题，并创新性地提出了“高低刃脚异形围堰，卧式拼装、气囊下水、卧式浮运、水中竖转”的技术方案，实现了四项国内第一。最终钢围堰一次性整体就位，不但提高了水上作业施工的安全性，还节约了3个月工期。

　　“钢围堰从卧拼、到下水、到浮运、再到竖转的成功实施，填补了国内桥梁施工的多项空白，为今后国、内外类似桥梁复杂基础施工提供了新选择，也为同类型跨江大桥的类似钢围堰施工提供了全新的思路。”望东长江大桥项目办主任房涛说。

　　安徽省交通控股集团相关负责人表示，“望东长江公路大桥建成后，将进一步加强安徽省与长三角地区的经济联系，对于安徽融入国家‘一带一路’战略建设，积极打造‘一带一路’互联互通建设的重要枢纽，加强中国东西交通联系，提升对外开放水平，都具有重要意义。”

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